Гофра для защиты проводки
Это гибкая гофрированная труба, которую прокладывают внутри автомобиля, чтобы защитить электрические жгуты. Она бережёт провода от:
- перетирания об острые края металла;
- влаги;
- пыли и грязи;
- химических веществ (бензин, масло, автохимия);
- перепадов температур.
Какие бывают варианты:
- По конструкции:
- Разрезная — имеет продольный надрез. Её удобно надевать на уже смонтированный жгут: раскрыли, уложили провода, защёлкнули обратно. Отличный выбор для ремонта или тюнинга.
- Неразрезная — цельная труба. Провода нужно протягивать сквозь неё заранее. Зато она даёт более высокую степень защиты от влаги и пыли. Такой вариант чаще используют при сборке нового жгута с нуля.
- По материалу и свойствам:
- Полипропиленовая (ПП). Лёгкая, эластичная, подходит для большинства задач в салоне или багажнике. Рабочий диапазон температур примерно от –40 до +120 °C. Бывает двух классов: тип Е (горючая — не поддерживает горение при отсутствии источника огня, но не является самозатухающей) и тип В (негорючая, самозатухающая — при коротком замыкании не даст огню распространиться). Для зон рядом с топливной системой или в моторном отсеке берите тип В.
- Полиамидная (PA). Более прочная и термостойкая (до +150 °C), лучше противостоит ударам и износу. Её выбирают для тяжёлых условий.